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发电机的功率的计算原理及计算方法

三新电力 - 技术部    2019-10-10    浏览:    二维码

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摘要:发电机的形式很多,但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。因此,其构造的一般原则是:用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路,以产生电磁功率,达到能量转换的目的。 如何计算发电机的功率,好多刚刚从业的技...

发电机的形式很多,但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。因此,其构造的一般原则是:用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路,以产生电磁功率,达到能量转换的目的。

如何计算发电机的功率,好多刚刚从业的技术员都不太清楚,现在就跟大家讲讲发电机功率的计算原理及方法。

三新电力电机综合测试台现场调试图

功率分三种功率,P、Q和视在功率S。

电压与电流之间的相位差(Φ)的余弦叫做功率因数,用符号cosΦ表示,在数值上,功率因数是和视在功率的比值,即cosΦ=P/S

三种功率和功率因素cosΦ是一个直角关系:两个直角边是、,斜边是视在功率。

有功功率平方+平方=视在功率平方。

三相负荷中,任何时候这三种功率总是同时存在,发动机发的电就要包括这这三种功率:

视在功率S=1.732UI

有功功率P=1.732UIcosΦ(做功发热的功率)

无功功率Q=1.732UIsinΦ(建立磁场输送能量的功率)

功率因数cosΦ=P/S(有功功率/视在功率)

sinΦ=Q/S(无功功率/视在功率)

无功功率的概念,[1]假如有一辆卡车从北京往上海运送货物。卡车的核定载货量为5吨。卡车把这5吨货物从北京运到上海,这5吨货物就相当于视在功率。到达上海后,把其中的3吨货物卸下来给广大的上海人民使用,这3吨货物就相当于有功功率。然后又载着剩下的2吨货物回北京,这2吨货物就相当于无功功率。到达北京后,卡车又再装上3吨货物,把总共5吨货物运到上海,然后同样的卸下3吨,留2吨在车上回北京。

这样大家就能看出来了,5吨车,实际上真正有用的只有3吨(有功功率),而另外2吨(无功功率)被载着在北京上海两地来回跑却没有被用上,使得我们的运输能力被大大浪费掉了。这也正是我们要减少无功功率的原因。

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